Geležinkelio šlifavimo mašina

NGM-6.3 Vidaus degimo geležinkelio šlifavimo mašina yra mažas įrankis, naudojamas geležinkelio galvučių profiliui šlifuoti po suvirinimo ir remonto.

Ši geležinkelio šlifavimo mašina yra tinkama suvirinti 43–75 kg/m įvairių rūšių plieninius bėgelius prie pagrindo ar vietoje, taip pat poliravimo operacijas po geležinkelio suvirinimo remonto. Jis kartu su pagalbiniais prietaisais taip pat gali atlikti ilgą plokščią šlifavimo ir bangų dilimo šlifavimą. Tai taip pat yra idealus įrankis, skirtas klojant ypač ilgąsias besiūlias linijas, remontuojant sulaužytus bėgelius ir palengvinant stresą.

Geležinkelio šlifavimo mašina turi pagrįstą dizainą, kompaktišką struktūrą, lanksčią veikimą ir lengvai prieigą. Priėmęs importuotus benzino variklius, kurių gedimų procentas yra žemas, patikimas našumas ir geresnis pritaikymas lauko operacijoms, jis turi pažangų techninį našumą. Po to, kai buvo suformuoti ir šlifuoti, plieniniai bėgiai yra ne tik sklandūs, bet ir gali atkurti originalų bėgio galvutės kontūrą, todėl traukinys važiuoja sklandžiau ir saugiau.

1. Struktūra

„NGM-6.3“ geležinkelio šlifavimo mašiną daugiausia sudaro rėmelis, kreipiamieji ratai, horizontalūs ritinėliai (profilio ratai), variklis (arba elektrinis variklis), tiekimo mechanizmas, šlifavimo galvutė ir valdymo rankena.

2. Darbo principas

Šlifavimo metu perdavimo veleną varo benzino variklis arba elektrinis variklis, o šlifavimo galvutė pasukama per transmisijos įtaisą. Šlifavimo metu šlifavimo galvutės tiekimo rankinis ratas yra pasuktas, kad būtų galima sureguliuoti šlifavimo galvutės tiekimo greitį. Valdymo rankena naudojama norint išilgai stumti šlifuoklį ant plieninio bėgio, kad būtų galima susmulkinti plieninį bėgio protektorių, o rėmas pasukamas 90 laipsnių kampo diapazone, kad suapvalintų suapvalintų kampų ir bėgio galvutės kraštų. Horizontalusis ritinėlis ir ratuko ratas veikia kartu, kad atliktų geležinkelio galvos profilio šlifavimo operaciją.

NGM - 6.3 Vidaus degimo degimo geležinkelio šlifavimo mašina yra skirta geležinkelio suvirinimo ir geležinkelio galvutės remonto profiliui po suvirinimo geležinkelio pažeidimo. Tiksliai apipjaustant suvirinimo siūlės geometrinį kontūrą, užtikrinamas geležinkelio jungties lygumas, taip pagerinant greitųjų geležinkelio eksploatavimo sklandumą ir saugumą. Jis tinka šlifuoti 43 kg/m-75 kg/m bėgelius.

Po kiekvienos pamainos statybos išvalykite atviros jungčių kreipiamąją juostą ir posūkio manevravimo mechanizmo perdavimo grandinę; Skersinio judėjimo mechanizmo ir kitų komponentų transmisijos varžtų ir transmisijos grandinė ir į savo stumdomus paviršius įpilkite mechaninio tepalo.

Kas 20 valandų, kai įranga veikia iš išorinių tepalų puodelių, užpildytų riebalais, ne mažiau kaip vieną kartą.

Transporto paketas:Supakuoti į medines dėžes, mediniai padėklai.

Pristatymas ir po - pardavimo:Pasirašius sutartį, įmonė organizuoja gamybą ir pristatymą, taip pat teikia po - pardavimo paslaugos ir techninė pagalba, kad užtikrintų klientų pasitenkinimą.

Mūsų įmonė yra įsikūrusi Zhengzhou aukštajame - technologijų pramonės plėtros zonoje, apimančią daugiau nei 30 MU (maždaug 20 000 kvadratinių metrų) plotą. Mūsų gamyklos bendras statybų plotas yra apie 15 000 kvadratinių metrų, įskaitant modernų biurų pastatą, viršijantį daugiau nei 5000 kvadratinių metrų.