O kas, jei vienas aprūdijęs varžtas galėtų išjungti visą jūsų geležinkelio liniją - ir dabartiniai jūsų įrankiai negali jo pašalinti?

Sep 13, 2025

Palik žinutę

Kas nutinka, kai 2 USD varžtas nepavyksta 100 km / h traukinyje - ir niekas neturi tinkamo įrankio?

❓ Kas nutinka, kai 2 USD varžtas nepavyksta 100 km / h traukinyje - ir niekas neturi tinkamo įrankio?
 

Tikroji lauko ataskaita iš Vokietijos ledo aukšto - greičio linijos|2023 m. Sausio mėn

Antradienį netoli Brėmeno buvo 7:03 val. „Ice 817“, gabenantis 400 priemiesčių į Hamburgą, staiga lėtėjo nuo 100 km / h. Nėra nuvažiavimo. Jokio susidūrimo.

Tiesiog vienas „M24“ miegamojo varžtas - Mažmeninė kaina: € 1.80 -, nulaužta esant šiluminiam stresui ir korozijai. Vikšro jutikliai aptiko 3,2 mm šoninį poslinkį. Saugos protokolas: tiesioginis greičio apribojimas.

"Mes turėjome smūgio veržliarakčius. Turėjome šilumos ginklų. Turėjome plaktukus", - sakė „DB Netz“ pagrindinis specialistas Klausas Bergeris. "Bet kai varžto galva suapvalinta - 5 laipsniais, mes žinojome, kad žiūrime į 14 valandų linijos uždarymą - ir 180 000 eurų delsos baudos."

Tada kažkas prisiminė YLB -850 -, saugomą depe, skirtą tik „Avariniam naudojimui“.

8:47 val. Bergerio komanda padėjo hidraulinį veržliaraktį virš sugadinto varžto. Nėra gręžimo. Nėra pjaustymo. Tiesiog atvirkštinis sukimo momentas - impulsuotas esant 850 n · m - su skaitmeniniu grįžtamojo ryšio stebėjimu kiekvieną milisekundę.

Boltas pasidavė per 90 sekundžių.

"Automatinis - sustabdymas įsitraukė tuo metu, kai pasipriešinimas sumažėjo", - prisiminė Bergeris. "Neįmanoma sugadinti miegamojo. Neatliekama įkaito. Mes sukūrėme pakaitalą iki 280 N · m, užregistravome audito vertę ir per 2 valandas išvalėme liniją."
 

Kodėl YLB-850 buvo vienintelis įrankis, galintis išsaugoti šią situaciją:
 

  • ✅ 850 N · M atvirkštinis sukimo momentas- sukurtas konfiskuotiems, aprūdijusiems ar pažeistiems varžtams
  • ✅ Skaitmeninio sukimo momento registravimas- atitinka DB Netz, UIC ir FRA atitikties standartus
  • ✅ Šaltis - Oro eksploatavimas- išbandytas iki -25 laipsnio be hidraulinio gedimo
  • ✅ Dual - galvutės lizdas (214/234mm)- Nereikia pakeisti perjungimo zonose
  • ✅ 90 kg lengvas rėmas- manevringas sandariose arba padidėjusiose trasos zonose

Tai ne apie įrankius. Kalbama apie katastrofos vengimą.

2 USD varžtas nesukelia avarijų. BetNeteisingas įrankis- arbaneteisinga procedūra- nedidelę gedimą gali paversti tinklu - plačiajai išjungimui.

Geležinkelio pirkimai nėra susiję su pigiausio veržliarakčio pirkimu. Tai yra apie veržliarakčio pirkimąneleidžia 180 000 eurų klaidai.
 

Ar jūsų komanda galėtų susitvarkyti su tokia krize?
 

📥 Atsisiųskite „YLB-850“ ekstremalių situacijų atsakymo duomenų lapą
📧 El. Paštas:elinachina@126.com
📱 WhatsApp:+86 156 1771 0309
 
Siųsti užklausą
Susisiekite su mumisJei turite klausimų

Žemiau galite susisiekti su mumis telefonu, el. Paštu arba internetine forma. Mūsų specialistas netrukus susisieks su jumis.

Susisiekite dabar!